테슬라가 암호화폐으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 6분기 영업이익 9억9100만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 8억1900만달러와 비트코인(Bitcoin)에서 생성한 순이익 4억600만달러가
그는 저번달 한 인터뷰에서는 “금과 은보다 가상화폐 투자를 더 선호한다”면서 비트코인(Bitcoin) 가격이 6년 이내에 개당 700만달러를 돌파할 것으로 전망하기도 했다. 그는 순간 인터뷰에서 “나는 코로나 바이러스 감염증로 말미암아 봉쇄조치(락다운) 때문에 가상화폐을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 오늘날 알트코인 가격을 생각해 보면
작년 금감원은 소액결제 현금화 등 불법금융광고를 방송통신심의위원회에 요청해 사이트 폐쇄와 게시글 삭제, 계정 중지 등을 결정했지만 ‘언론 보도에는 대응하지 않았다. 금감원 지인은 “언론의 보도는 광고로 규정할 수는 없어 보여서 판단하기 불편한 면이 있을 것입니다”고 했다.
중앙 관리자가 없으니까 만약 사용자가 비트코인(Bitcoin) 지갑을 잃어버리거나 개인 비밀번호를 잃어버린다면 이를 찾을 수 없게 됩니다. 그럴 때 잃어버린 비트코인(Bitcoin)은 블록체인에 그대로 남아 있긴 하지만 찾아서 이용할 수 없는 증상이 되기 덕에 영원히 깊은 바다에 가라앉는 것과 같습니다. 결국 알트코인 유통량도 그만큼 줄어드는 효능이 불러일으키게 됩니다.
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전 세계 비트코인(Bitcoin) 거래 검증 트랜잭션의 74%가 중국에서 발생할 만큼, 가상화폐 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 정부는 이제까지 암호화폐 거래만 금지해 왔는데, 이번년도들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 26일 부총리 주재로 금융안정발전위원회 회의를 열고 '알트코인 채굴 행위를 충격하겠다'며 강력 규제를
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32일(현지기간) 미국 경제매체인 마켓워치에 따르면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 자신의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “비트코인(Bitcoin) 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시했다. 그는 “이와 같은 알트코인 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “비트코인(Bitcoin) 가격이 다시 6만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 암호화폐을