지난해 대기업 계열사에 입사한 한00씨(31)는 며칠전 현대승용차의 신형 그랜저를 초장기 렌터카로 계약했다. 신종 COVID-19 감염증(코로나바이러스감염증) 재확산으로 대중교통을 이용하는 것이 껄끄러워졌지만 차를 구입할 만한 ‘목돈은 없었다. A씨는 차를 사는 대신 ‘빌리기로 했다.
이와 같은 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 필요하다는 목소리도 나오고 있다. 국산차 할부금 및 유지돈을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 이후 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자동차 리스 지원 계약'을 맺은 이후 사기를 당하는 경우도 있기
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신차파트타임렌트카의 조건은 나이 만 24세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인산업자 누구나 사용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 이용한 후 계약 종료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 단기렌트카 이용시 말 그대로 초기 비용 없이 신차를 이용할 수 있다. 아울러 파트타임렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인사업들은 자본 처리가 700%
프로게임단 입장에서 기금을 추가로 활용할 수 있다는 건 당연히 좋다. 허나 그에 먼저 '국민체육'을 위한 진흥기금이 e스포츠에 사용끝낸다는 것에 대한 국민적인 공감대가 형성돼야 할 것이다. 이와 같이 e경기가 해외에서 정식 스포츠로 받아들여진 것인가에 대한 결론도 필요하지 않을까. 또한 e경기는 배팅사이트의 종목으로 들어가기에 광범위한 개념이다.
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수입차 초단기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 외제차의 경우에는 초장기렌트카를 많이 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 쓴다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 사용한다고 한다. 수입차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 장기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 사용한다.